百年大党的100个故事：托起大飞机梦想的C919
2017年5月5日，随着编号001A的首架国产C919大飞机（以下简称C919）在浦东机场四跑道稳稳降落，我国大型客机项目全面进入研发试飞和验证试飞阶段。C919的成功首飞，是中国航空工业的一次重大跨越，也是中国人追逐大飞机梦的历史性突破。
中华民族的飞机梦由来已久。1903年12月，莱特兄弟制造了人类历史上第一架能够自由飞行的动力飞机。此时身处美国的广东人冯如在得知后，决心要依靠中国人的力量来完成飞机的制造。之后，通过不懈努力，他成功造出了自己的飞机，成长为一名飞机设计师。为了推动中国的航空事业发展，他谢绝美国多方聘任，将一批技术人员和制造设备带回国内，开创了中国航空的先河，被誉为“中国首创飞行大家”。这便是中国人追逐飞机梦的开始。
中国航空之父冯如演示自制飞机
从冯如起，中国人追逐飞机梦的步伐持续不止。但直到新中国成立后，在党和政府的重视下，我国的航空工业才真正有了显著发展。1970年，毛泽东在上海听取火箭等项目汇报时指出：上海的工业基础这么好，可以搞飞机嘛！由此，中国人开始踏上了制造大飞机的征程，“运－10”大型客机（任务定名为“708工程”）的研制工作也就应运而生。该型客机于1980年实现了首次试飞，整个工程实现了中国航空工业发展众多零的突破，也成为中国研制大飞机的第一次伟大实践。但是，由于当时飞机系统不成熟等种种原因，运－10项目还是被迫下马。
运－10大型客机
尽管运－10项目生不逢时，最终停止，但中国人制造大飞机的梦想之火却没有就此熄灭。此后，不断有一些院士、科学家给中央写信，呼吁我们一定要搞大一点的飞机。党中央、国务院也非常重视，从科技部、国防科工委一直到航空工业部，不断地组织专家讨论、论证，形成了方方面面的意见，最终汇聚成一个目标：为了国家战略、国家利益、国家发展，我们一定要造大飞机。此后的2006年，党中央、国务院将大型飞机研制项目纳入建设创新型国家的重大战略决策，确立其为《国家中长期科学与技术发展规划纲要（2006-2020）》的16个重大专项之一。
为了更好地推进大飞机的研制工作，2008年5月，实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体——中国商用飞机有限责任公司在黄浦江畔成立。中国商飞公司成立的第二年1月，正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”，简称“C919”（COMAC是中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称的第一个字母，而第一个数字9寓意“天长地久”，19意为客机最大载客量190人）。由此，中国人的大飞机梦有了现实的映照，距离梦想实现又近了一步。
大型客机研发和生产制造是一个极其复杂的系统工程，因此，研制C919考验着我国的工业能力和整体实力。据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机的研制。在研制过程中，针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。同时，按照国际通行惯例，大型客机的研制需要全球产业链的合作。C919项目立项之初便立下一个基本原则：自主设计、系统集成、全球采购、逐步国产，要在对外开放的条件下自主创新，利用全球科技资源为我服务。通过国内自主研制和全球系统集成相结合，经过十年立项论证、可行性论证、总体方案定义、初步设计、详细设计、全面试制，试飞取证，具有我国完全自主知识产权的C919大飞机终于在2017年实现首飞。这也成为中国人追逐“大飞机梦”的一个重要里程碑。
C919在浦东国际机场腾空而起
C919的成功研制，远不止是一架大飞机的起飞那么简单，而是伴随着多方面的影响。首先，它促进了国家工业和产业体系以及基础学科研究的发展。大飞机研制的产业链长、辐射面宽、带动作用强，C919的系统集成要求将使得上下游产业链不断成长，材料学、流体力学、固体力学、计算数学等学科也会随之发展。可以肯定地说，C919的研制，推动着民航工业乃至整个国家工业体系的进步，给众多学科研究带来助益。再者，它有助于推动国防现代化。研制大型客机的许多技术与诸多军事装备的生产和研发密切相关，能转换运用，而且大型客机还能够通过改装，成为大型预警机、加油机、海上巡逻机等。这些关联，反映了C919的研制对于我国国防现代化事业的重要性。最后，它将创造新的经济增长点。根据预测，未来20年中市场约需要2.6万架单通道客机，仅在中国就有近万亿美元的空间。作为与波音737和空客320对标的单通道客机，C919的成功研制和上市无疑将具有非常重要的市场意义。
一个多世纪前，中国人产生了自己的“飞机梦”；半个世纪前，中国人开始造自己的大飞机；而随着C919的首飞，中国人的大飞机梦想之光终于照进现实。而且，伴随着大飞机研制工作的开展，中国人追逐大飞机梦的道路将越走越远，越走越宽。
（作者简介：袁超乘，中国农业大学马克思主义学院讲师；李桂华，中国农业大学马克思主义学院特聘研究员）